HYVIÄ UUTISIA PIKKUPOJILLE
On väitetty, että roskakuskin ammattia ei enää ole. Me Pakkaripossessa halutaan osoittaa tämä väite luuloksi. Samanlaiseksi kuvitelmaksi kuin se, että roskakuskin työ on yksinkertaista ja helppoa. Sillä ajattelulla ei todellakaan purkit liiku.
Sen sijaan posselaiset liikkuvat ripeästi pihasta seuraavaan, määrätietoisesti ja ilman yhtäkään turhaa liikettä. Liikkeessä on joko auto, astiat tai sitten lähmäri, joka muuten on aika säälimätön. Se ahmii ihan kaiken roskan kitaansa.
Me ollaan ne roskakuskit, joiden käynnistä ainoa havainto ovat tyhjät astiat, ja niitä roskakuskeja me ollaan ylpeästi. Ja me myös tiedetään, että tämä on juuri sitä, mitä ne pikkupojatkin haluaa.
TYÖTURVALLISUUTTA OMALLA TYYLILLÄ
Työturvallisuudessakin haluan onnistua ja toteuttaa siinä omaa tapaa tehdä asioita. Usein työturvallisuus tuntuu olevan päälle liimattu pakollinen paha, jota harva siksi toteuttaa työssään. Itse mietin yritystä perustaessani, miten työturvallisuus saadaan jokaiselle posselaiselle osaksi arkea – tuomalla sen selkein ohjein säännöllisesti kaikkien mieleen.
Työturvallisuuden päivittäin jokaiseen posselaiseen vaikuttava osa ovat kengät. On niillä iso merkitys hyvinvoinnillekin. Kun askeleita kertyy päivässä kymmeniä tuhansia, pohjan pehmennyksen ja ilmastoinnin kaltaiset ominaisuudet korostuvat. Samalla kengät voivat sopia täydellisesti firman tyyliin.
Minä ja Toni saimme Sieviltä testiin kaksi kenkää, ja kerron, mitä mieltä olimme. Samalla pohdin kenkien roolia siinä, että työturvallisuus on mukavaa ja käytännöllistä.
Roskakuski yleensä tietää, mihin aikaan on kotona. Harva kuljetusalan työ on näin säännöllistä.
Aloitin lihastreenin, jotta kestäisin työssä pitkään. Esikuvana on vanha kollega.
Posselaisten työvaatteet on valittu niin, että ne ovat mukavat ja näkyvät kaikissa olosuhteissa.
Vein Scanian vanhalle tuttavalle, joka lupasi tehdä siitä kuin uuden – mutta miten kävi?
Toisen urakan voittamisen myötä laitettiin tilaukseen uusi auto ja raksittiin siihen paljon varusteita.
Vertti ja Joa pääsivät tilaamaan Volvo FMX:n ja poimimaan varusteet.
Toiveartikkeli: Mikä auttaa pakkarikuskia ja yrittäjää jaksamaan, kun työ on fyysistä ja murheet isoja?
Toiveartikkeli: Kuljetusyritystä perustaessa voi tarvita 10 000 euroa – ennen kuin edes pääsee tuottoa tekemään.
Näytä artikkelit aiheesta
ammattitaitoisuus arvot haasteet hankinnat ilmaisut johtaminen jätehuolto jätelaki jätepiste kierrätys kilpailu kuljetusala kuntaurakka kuorma-auto lajittelu markkina omat urakat pakkari pakkariposse pakollinen jätehuolto palaute palkka pienyritys posselaiset raha-asiat roskakuskin työ scania suorasopimus tarina tehokkuus terveys tilinpäätös työlainsäädäntö vaatetus varustus volvo yhteistyöt yrittäjyys
tai siirry selaamaan kaikkia artikkeleita Artikkelit-osioon.
Me tunnetaan pakkarihommat. Ota yhteyttä.