Työn voi odottaa rikkovan minut, joten rakennan kehoni kestämään

Olisiko lähtökohta voinut olla huonompi.

En ehtisi käymään salilla säännöllisesti, enkä edes haluaisi maksaa siitä. Liiemmin rahaa en laittaisi personal traineriin tai edes vloggaajien treeniohjelmiin. En syö lihaa, kalaa enkä kanaa, ja jos ruokavalio koostuu heinästä niin ruumiinrakennekin on kuin vinkuheinä.

Silti halusin ilman lisäaineita nostaa lihasvoimaa ja tehdä vartalosta lihaksikkaan, vaikka kävisin lähes päivittäin ajamassa pakkaria. Koska mitä enemmän ajan pakkaria, sitä enemmän kehoni tarvitsee vahvistusta.

Muuten se voisi olla rikki jo kymmenen vuoden päästä.

Roskakuskin työssä lihasvoima on vahvuus.
Jos astiat eivät ole painavia jo niiden sisällön vuoksi, pyörät ja alusta usein tekevät liikuttamisesta raskasta. Työ ei välttämättä kovin rapakuntoiselle sovellu. Video huhtikuulta 2026 Sysmän urakasta. Kuvaus: Toni H.
Kesäkuun lopulla 3,5 kuukauden kotona treenauksen ja proteiinipitoisen kasvisruokavalion syönnin tulos näkyy.

Työterveyslaitos teki taannoin selvityksen roskakuskien työn turvallisuudesta, ja siihen kuului kuljettajien haastattelut. Selvitys antaa ymmärtää, että kukaan roskakuski ei usko pystyvänsä tekemään samaa työtä eläkeikään asti.

Alalla lienee pinttynyt ajatus, että roskakuskin työ väistämättä rikkoo kropan. Sitä voi selittää se, että tunnetaan monta kollegaa, joka on joutunut pakkarin ajon lopettamaan. On mennyt selkä, polvet tai olkapäät.

Jatkuvat raskaat toistot käyvät ihmisrungon liitoskohtiin.

Työssä on paljon kiertoja, ponnistuksia, yksipuolista kuormitusta. Astiat ovat usein järkyttävän painavia ja niitä joutuu kiskomaan kynnysten yli. Toki ergonomia on vuosien mittaan kehittynyt niin jäteastioissa kuin pakkareissa ja työturvallisuutta on alettu ottaa vakavammin, mutta niin kauan kuin ihminen liikuttaa astioita, ihminen kuluu.

Mutta voiko sitä vastaan taistella?

Timanttipunnerrus kehittää varsinkin ojentajia mutta myös rintalihaksia ja etuolkapäitä. Se on yksi sellaisista liikkeistä, joita teen maksimit, eli niin monta toistoa sarjassa kuin jaksan.
Leuanveto myötäotteella eli rystyset itseen päin kehittää selkälihaksia ja käsivarren lihaksia. Se on myös henkisesti ylivoimaisin harjoituksistani. Kuvan olen ottanut noin kuukauden treenaamisen jälkeen.
Dippi kehittää ojentajia, olkapäätä ja vatsalihaksiakin. Jos liikkeen aikana on etukumarassa, saa rintalihaskin treeniä. Dippitelineen löysin Tori.fin kautta muutamalla kympillä. Kuvan olen ottanut noin kuukauden treenaamisen jälkeen.

Innoittajani on yksi tuntemani kollega.

Viime näkemästä on aikaa, mutta silloin hän yhä ajoi pakkaria verrattain korkeasta iästä huolimatta. En koskaan kuullut hänen valittavan mistään. Kahdeksan vuotta myöhemmin hän kävi kertomassa YouTube-videoni kommenteissa olevansa yhä remmissä.

Hän on minulle esimerkki siitä, että pakkarin ajon ei tarvitse loppua iänkään karttuessa. Liekö salaisuus siinä, että työvuoron jälkeenkin kollega saattoi lähteä polkupyöräilemään kohti marjametsää.

Vaikka pyöräilystä ja metsässä liikkumisesta pidän itsekin, näen ensisijaisena aseena taistelussani lihaskunnon kohottamisen. On vain oltava päättäväinen. Ratkaistava hoikkuuden ja sali-inhon kaltaiset huonot lähtökohdat.

Samalla olin alkanut luottaa siihen, että tavoitan kaiken sen, mitä vain riittävän vahvasti haluan. Itsensä näkeminen treenattuna toimitusjohtajana ja roskakuskina alkoi motivoida. Sitä paitsi tekisin omakohtaisen tutkimuksen siitä, voiko kuntoa kehittämällä suojautua roskakuskin työn vaaroista.

Kun jätän sarjojen väliin vain minuutin tauon, toistojen määrän saamiseksi tyydyttävälle tasolle menee aikaa. Pienenkin painojen noston jälkeen alkaa viikkojenkin junnaaminen samoissa painoissa.
Kun treenaa enimmillään viitenä päivänä viikossa ja ajaa yhtä monena päivänä pakkaria, ja tekee toimarin työt, tarvitsee kurinalaisuutta.

Lähtökohdan huonontavat kysymykset ratkaisin yllättävän helposti.

Avasin tekoälykeskustelun, koska olin jo pitkään saanut hyviä vinkkejä tekoälyltä. Kysyin, voisinko päästä roskakuskin kuntoon ihan vain kotona treenamalla. Ei menisi rahaa kuntosalikortteihin ja ennen kaikkea päivästä ei tarvitsisi varata aikaa salilla käynteihin. Siihenhän ei vain riitä salilla vietettävä aika.

Tekoäly kertoi, että käsipainoilla, voimarullalla ja leuanvetotangolla pääsisin tavoitteeseen. Pääasia on, että vastusta saa lisättyä lihasten kehittymisen myötä.

Kehon rakentamisen välineiden hinta alkoi muovautua: lähes 40 kiloon asti säädeltävät käsipainot ja voimarulla netistä: muutama sata euroa. Leuanvetotanko Tokmannista: 17 euroa. Dippiteline Tori.fistä: 40 euroa. Niin ja virtuaalinen personal trainer: 0 euroa.

Kasvisruoallakin saa lihasta kasvatettua. Proteiinia on runsaasti esimerkiksi soijarouheessa, tofussa ja ihan vaikkapa vehnätortillalätyissä. Proteiinin painottaminen ei lopulta ole pois nautinnollisuudesta. Koska en ole vegaani, maitorahka, raejuusto ja jäätelökin ovat merkittäviä proteiinin lähteitä.

Esimerkki päivän syönneistä

  • Aamupala: Maitorahkaa 200 g:n pikari. Kyytipojaksi puolukkahilloa ja muromysliä, jottei rahkan mauttomuus ja happamuus ala tökkiä. 20 g proteiinia.
  • Ravintolisätankkaus: Lihastreenin yhteydessä 5 g kreatiinia veteen sekoitettuna ja treenin jälkeen 40 g proteiinijauhetta veteen sekoitettuna. 30 g proteiinia.
  • Välipala 1: Ruisleipä ja pähkinöitä energialähteeksi ennen työvuoroa. 10 g proteiinia.
  • Välipala 2: Työvuoron alussa 200 g tofua suoraan paketista ja työvuoron aikana pari leipäsiivua ilman päällisiä energian lähteeksi. 35 g proteiinia.
  • Illallinen: Illalliseksi 40 g soijarouhetta sekoitettuna 100 grammaan makaronia ja lisäksi 100 g raejuustoa. 45 g proteiinia.

Yhteensä päivän proteiinin määrä 130–150 g eli 1,6–2 kertaa painokilojen verran.

Lautasella on osa päivittäisestä ateriastani, ja siinä on soijarouhe-makaroniseosta, tofua, kesäkurpitsaa ja raejuustoa. Ateriaan kuuluu myös kaksi ruisleipää ja kaurajuoma. Yhdestä ateriasta saa kuidun ja pehmeiden rasvojen lisäksi proteiinia 70 grammaa, ja aterian hinta on noin 2 euroa.
Päivän proteiiniannosta voi kasata helposti nauttimalla töissä vaikkapa paljon proteiinia sisältävän jogurttijuoman; mitä nyt sokerin vuoksi ei sitä koko ajan viitsisi.
Tässä uskon lihasvoiman lisääntymisen auttavan: kun painavaa purkkia täytyy nostaa etureunasta, jotta sen saa vedettyä katoksesta ulos – usein myös tukipalkin tai maavallin ylitse.

Muutoksen näkeminen kiihdytti intoa entisestään. Monena treenipäivänä ei kysymys ollut siitä, onko treenille aikaa, vaan siitä, onko muulle kuin treenille aikaa. En tinkinyt niistä eli saatoin myöhästyä sovituista menoistakin.

Kestävyysliikunnan jätin pois mutta yhä työmatkoilla poljin 18 kilometriä päivässä. Töissä toisaalta pyrin pitämään sykkeen korkeammalla ottamalla juoksuaskeleita. Silti ilmeisesti treenaus alkoi vaikuttaa. Monena päivänä ei ollut välttämätöntä enempää innostusta sykkiä piirillä. Oli uupunut olo, tosin ehkä monesti riittämättömän levon tai ravinnon vuoksi.

Kuukausien kuluttua jonkinlainen alkuinto katosi. Tulosta oli alkanut jo näkyä, ja ymmärsin, että treeniohjelmaa ei tarvitse noudattaa tarkkaan, kunhan proteiinin turvaa joka päivä. Kävin työterveysfysioterapeutillakin varmistamassa ajatusteni ja treeniohjelman pätevyyden.

Mahdollisuus tehdä tätä työtä niin pitkään, kuin haluan, ei saa olla kiinni ainakaan itsestäni.

Äärirajoille itsensä vieminen on palkitsevaa, samoin kuin kehityksen seuraaminen. Astiat ja lisäjätesäkit ovat todella olleet kevyempiä, ja vartalo on atleettinen. Sen seuraaminen, miten atleettiseksi vartalon saan, kietoutuu innostavasti Pakkaripossen kehittymisen kanssa pidemmän aikavälin tavoitteellisuudeksi.

Onhan posse vähintään yhtä vahva kuin sen jäsenensäkin.

Tilaa uutiskirje ja saat tiedon uusista artikkeleista!

Saat uutiskirjeen aina, kun sivustolla julkaistaan uusi artikkeli. Voit peruuttaa tilauksen koska tahansa uutiskirjeessä olevasta linkistä.

Tilaa uutiskirje ja saat tiedon uusista artikkeleista!

Saat uutiskirjeen aina, kun sivustolla julkaistaan uusi artikkeli. Voit peruuttaa tilauksen koska tahansa uutiskirjeessä olevasta linkistä.

Anna palautetta tästä artikkelista

Mitä mieltä olit artikkelista?

Kommentoi artikkelia

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Katso artikkelit aiheesta

ammattitaitoisuus arvot haasteet hankinnat ilmaisut johtaminen jätehuolto jätelaki jätepiste kierrätys kilpailu kuljetusala kuntaurakka kuorma-auto lajittelu markkina omat urakat pakkari pakkariposse pakollinen jätehuolto palaute palkka pienyritys posselaiset raha-asiat roskakuskin työ scania suorasopimus tarina tehokkuus terveys tilinpäätös työlainsäädäntö vaatetus varustus volvo yhteistyöt yrittäjyys